[重型机械最新信息门户原创] 小型挖掘机因为投资少、回报周期快是不少用户进入工程机械的选择。在重型机械最新信息门户论坛里，有不少用户在购买小挖的时候对不同品牌不知道如何抉择，小编搜集了两款小挖的精品--小松PC56-7和久保田kx161-3s,看看这两款机器各有什么千秋。
性能比拼
1、久保田kx161-3s无尾回转液压挖掘机
无尾小回转
久保田小型挖掘机采用的是无尾小回转结构，当机体上部回转时其尾部也不会超出车宽，因此在狭窄地带都能自由作业。
动臂侧移装置
机体前部装备动臂侧移装置，从而真正实现类似墙根地带的直接挖掘工作，而无须频繁移动机身。配合无尾小回转结构，狭窄地带的作业应对自如。
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最新型液压系统
此系统不受负荷大小的影响，而完全根据操纵杆的幅度分配所需液压油流量，因此完全可以按照操作人员的意图轻松完成作业。同时，由于发动机的负荷小，避免流量的无谓损失，能够实现各种微动操作和复合操作。
原装发动机
久保田是为数不多的自主生产发动机的厂家。配备于小型挖掘机的发动机，凝聚了近一个世纪的经验和技术，动力澎湃，可满足各种严酷场合的作业。
久保田V2403-M型发动机可提供47马力的强大动力，完全满足美国EPA（环境保护局）的排放标准，可以在-15℃条件下正常发挥功能，使用了低噪音型的风扇，实现低噪声。是代表发动机最新技术水平的清洁发动机。
ROPS/FOPS驾驶室
采用了世界标准的ROPS/FOPS驾驶室（附带安全带）。提高了操作人员的安全性。
双面打开式罩盖
无需借助工具的一触式操作，即可打开后方以及右侧侧面的罩盖，可方便地对发动机周围以及燃料系统进行检修。
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2、小松PC56-7
高涡轮增压发动机
采用小松S4D87E-1发动机，发动机体积小、重量轻、功率大，改善了燃烧状态，大大提高了热效率，在海拔地方高的地方作业时，能够有效减少功率下降情况的发生。额定功率47PA，符合日欧美废弃排放2次限值标准的发动机。而且PC56-7是6吨以下级主流机型中第一台安装涡轮增压发动机的小型挖掘机。
燃油箱容量增大
燃油箱的容量增加至原来的1.5倍，有效减少了加油时间，提高了工作效率，另外车体上增加了脚踏板，改善了加油作业性。
采用行走自动变速功能
在高速行走时，如果对行走装置施加载荷则机器自动切换到低速行走，发挥大扭矩作用。而如果解除载荷，则机器又自动返回到高速行走的状态。因为是高速行走，机器在行走时可以非常顺畅。另外，PC56-7的行走切换开关设置在推土铲操纵杆上，在进行推土铲作业的同时也能很轻松地进行变速操作。
行走装置进一步强化
1、履带链轨节，链轨节宽度大幅度增加，从而大大提高了其可靠性。
2、托链轮，托链轮采用两侧支撑的结构，从而大大提高其耐久性。
3、履带护板，其结构为装有两块大型护板，这样即使是在很严酷的行走条件下履带很难发生脱落。
4、支重轮，支重轮的数量增加至5个，这样大大提高了其可靠性，即使是在严酷的行走条件下，也能经受住考验。
专为PC56设计的驾驶室（方形大型驾驶室、铰链式门、大型座椅）
采用同级别中最高的与PC60通用的大型座椅，作业环境更舒适了。
两种作业模式任意选择（标准模式，优先考虑燃油消耗；P模式，优先考虑作业量），另外，在发动机油门控制杆的低油门位置（约60%位置）安装有定位装置，很容易就实现了低燃油消耗运行，而对机器的操作性能无任何影响。
铲斗类型丰富多样
标准铲斗容量0.2立方米，可以根据作业现场和作业内容的不同选择适当的铲斗。
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用户评车：
小松：PC56的优点就是履带掉不易掉、油箱大。后期小松 56改了很多，比一般的小挖机有力，感觉慢，其实并不慢，小松的挖机都是复合速度快，毛病也少，付款方式，小松的要好很多。
缺点：其他的没什么， 干活速度一般 全玻璃的驾驶室并不好 美观不实用。小松PC56不是原装而是组装。
久保田：久保田自主研发，设计，制造，机械各方面匹配性更好，而且是专业只做小挖。久保田是整机原装进口。久保田的无尾 底盘大 上面小 尤其驾驶室 看上去很小，但速度很快。久保田的服务那更是有口皆碑的。
缺点：在各地售后分布较少，配件不宜购买。
做小挖是否赚钱，不只是看购买的价格多少，而是看运营成本以及保值情况和售后服务如何。维修率低，油耗低，保质价高，才是用户最终追求的。
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