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“销量王”VS“会思考”的机器 20吨级挖掘机导购

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[重型机械最新信息门户原创] 现今的国内市场上,20吨位级别的挖掘机占据了很大的比重,在工地上随处都可以见到这类挖掘机的飒爽英姿。凯斯和卡特彼勒同为美国品牌的著名挖掘机,两个品牌机械匹配性好、皮实耐磨、力量强劲等优点,在用户群中都有不错的口碑。其中卡特彼勒20吨级挖掘机CAT320D更是在业界有“销量王”的称号,凯斯CX210B也不甘落后,国内用户评价颇高,还人性化地打出了"会思考"的机器的宣传口号。当卡特彼勒“销量王”与凯斯"会思考"的机器狭路相逢,谁输谁赢? 

卡特CAT320D

整机工作重量:20930kg

铲斗容量:1m³

封号:“销量王”

外观

一如既往的灿烂“卡特黄”是CAT320D标志性的特征,该机线条流畅,机型厚重结实。用户评价该车“皮实耐用”。

整机重量充足,接近21吨,加强履带的L型更是能达到22吨多。铲斗容量可达1方,相比装配0.8方斗的机子,这意味着更大的生产效益,能给用户带来更丰厚的回报。力量强劲,做石方活的话,尽显其优越性。

CAT 320D的X形、箱型截面的底座结构具有极佳的抗扭转弯曲的能力。机器人焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形结构,具有更高的强度和更长的使用寿命。

CAT 320D可配备三种长度的动臂和六种类型的斗杆,从而提供范围广泛的适用于各种应用类型的配置。动臂的横截面积大,带有内部隔板,从而具有很长的使用寿命和耐久性。斗杆由高抗拉强度的钢制成,采用大的箱型截面设计,并且内部装有隔板和附加的底部护板。动臂和斗杆再生回路不仅节省了能量,也提高了机器的工作效率并减少了工作循环时间。

内饰

CAT320D的操作台宽敞、安静又舒适,从而可以确保操作员在一个长时间的工作日内保持高生产率。空调和空调开关很方便地位于左侧壁上,钥匙开关和油门表位于右侧控制台上。监控器易于观察,尽可能加大了可视范围。更贴心的是,为了使操作员感觉更舒适并提高生产率,驾驶室中包括了点烟器、饮料架、衣钩、工作小时计、文件架、杂志架和储物格等,细节上尽显人性化设计。

性能

CAT320D的发动机为Cat C6.4 ACERT,具有卡特彼勒的自主知识产权。ACERT技术着重于燃烧时间的控制,提高了发动机性能,并降低了尾气排放,拥有较高的燃油效率同时兼具最大的生产率,提供了出色的性能和久经考验的可靠性,具有更好的盈利潜力。

CAT320D的液压系统压力已提高至35Mpa,在增大了斗杆和铲斗挖掘力的同时,也将牵引力增加至206kN,使得机器具有更好的爬坡行驶能力和原地转向性能。出色的工作系统压力让这台挖掘机能配有更多的工作装置--破碎锤、液压剪、液压爪、碎石器等。

用户评车:

重型机械最新信息门户论坛里有不少CAT320D的用户,他们的使用体验可以说最真实反映了这款机器的性能质量,论坛里用户对CAT320D的综合评价是:机子虽说力量大,但是油耗比日系挖掘机每小时平均油耗贵二十块钱左右。大臂结实,装破碎锤时打锤很稳定。

发动机的电喷系统不是很好,喷油嘴坏的话维修费用很高,因此要加纯度高的柴油,勤排杂放水。行走装置只有一个护轨器,用个两三年后爱掉链条,回转时机手要非常注意,以免脱轨,增加了不必要的麻烦。

售后及维修:

卡特的服务网点涵盖范围广,售后服务能跟得上,配件也好买。日常维护的话,要特别注意机油的消耗量,量不足时应熄火添加。

本文属重型机械最新信息门户原创作品,请尊重我们的劳动,转载时请注明来源及作者![!--empirenews.page--]

凯斯CX210B

整机工作重量:20500kg

斗容:0.5-1.1 m³

封号:会“思考”的机器

外观

该机外观漂亮,动臂斗杆结实。整机原装进口,在国内没有生产厂家,采用的钢材全部为日本高强度结构钢,质量可靠。整机重量为21.05吨,标配0.95方的重载斗。电控系统先进,电脑板的故障诊断内容丰富,是凯斯新一代“会思考”的挖掘机。

内饰

CX210B的驾驶室长度达到1845cm,足部空间长度达到710cm。乘坐于全部可调的带头枕坐椅上,驾驶员将体会到完全的舒适性感受。坐椅相对于操作手柄单独可调,左右控制台都可以有4种调节角度,驾驶员能够随时以最舒适的姿势操作。

性能

CX210B的发动机为ISUZU AI-4HK1X,此发动机为日本五十铃最新一代的高压共轨电喷发动机,装备了废弃再循环系统(EGR),这个系统将发动机的尾气通过EGR阀与空气混合,进入气缸参加燃烧,从而降低Nox(氮氧化物)的排放,提升燃烧效率。

CX210B的液压系统采用了新型液压主泵,提供了更大的输出流量,同时包含了大流量辅助系统,使动臂、斗杆和铲斗有了更快更有力的动作。液压再生技术在动臂、斗杆、和铲斗上均有应用,往常直接流回油箱的液压能量如今可以妥善利用,使之直接补给油缸底部液压能量的空缺,缩短了整体动作循环时间。

用户评车:

重型机械最新信息门户论坛里有不少凯斯CX210B的拥护者,这些来自一线的用户评价该机器:凯斯CX210B的机子是用四缸的发动机,排量小,比较省油,力气也还可以。细节方面做得很好,比如发动机上有踏板,加机油时人能站在踏板上干活;驾驶室外部配有遮阳板,能有效避免阳光刺入眼睛,导致机手误操作;机罩两侧装有防撞保护条,能有效保护机身外观,以后转让时如果外观还可以的话能多卖一点钱。

售后及维修:

凯斯的挖掘机进入中国市场比较晚,服务网点还在完善中,售后服务有时会延误,配件只能在当地的代理商处购买。空气滤芯、柴油滤芯和机油滤芯要定时检查,若能确保三芯洁净,机子应该不会出现什么大故障。总而言之,机主应跟厂家多多沟通,参考他们的意见,毕竟每款机器都有其特性,不能一概而论。

编辑总结:

这两款车型可以说是各有千秋,也正是因为如此,不少用户在选购时会有困扰,不知如何抉择。一款车的好坏标准是这个机器可以为用户带来多大的效益,在工程量大小、工况的指导下,用户会有更加明确的选择方向,一款车的质量好坏同时与用户的日常保养息息相关,很多用户对待机器细心保养、爱惜机器,也只有这样,机器才会更加“任劳任怨”,为我们产出更多。

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参数
CAT320D
CX210B
规格
 
 
 
 
整机工作重量(kg)
20930
20500
铲斗容量(m³)
1
0.5-1.1
动臂长度(mm)
5700
5700
斗杆长度(mm)
2900
2950
原产地
徐州
 
性能
 
 
 
 
 
接地比压(Kpa)
6
43
回转速度(rpm)
11.5
11.5
行走速度(Km/h)
3.5/5.7
3.4/5.6
爬坡能力(%)
70/35°
70
铲斗挖掘力(kN)
140.1
145(标准模式)/156(加力模式)
斗杆挖掘力(kN)
106.4
105(标准模式)/112(加力模式)
发动机
 
 
 
 
发动机型号
C6.4ACERT
五十铃 AI-4HK1X(Tier 3)
额定功率(Kw/rpm)
103/2000
117.3/1800;
总排量(行程总容积)(L)
6.37
5.193
气缸数
6
4
缸径×行程(mm×mm)
102×130
115×125
液压系统
 
 
 
 
 
 
 
 
主泵类型
 
变量轴向柱塞泵×2,带调节系统
主泵最大流量(L/min)
205
211×2
行走液压马达型式
 
变量轴向柱塞马达
回转液压马达型式
 
定量轴向柱塞马达
工作液压油路(Mpa)
35
36.8
行走液压回路(Mpa)
35
34.3
回转液压回路(Mpa)
25
29.4
控制液压回路(Mpa)
 
3.9
先导油路(MPa)
3.9
 
作业范围
 
 
 
 
 
 
最大挖掘半径(mm)
 
9900
停机面最大挖掘半径(mm)
9850
9730
最大挖掘深度(mm)
6710
6650
最大挖掘高度(mm)
9840
9610
最大卸载高度(mm)
6500
6810
最大垂直挖掘深度(mm)
6180
5960
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm)
6540
6470

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关键词: CAT320D CX210B 20吨级
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