新兵遇上老兵，三一SY75-C对比久保田KX175-5

【重型网 原创】国产品牌三一作为行业后起之秀，其小型挖掘机产品已经牢牢占据国内小挖销量的头把交椅。久保田是老牌的小型挖掘机专业生产商，旗下的小挖产品凭借出色的产品力一直经久不衰。今天小编介绍这两个品牌旗下代表性的小挖产品，它们分别是三一SY75-C和久保田KX175-5，当后起之秀遇到行业老兵，会产生怎样的结果呢，一起来看看吧。

一、动力系统对比

发动机参数

三一SY75-C配备的是来自五十铃的AU-4LE2X涡轮增压发动机，五十铃的柴油发动机在业界的口碑一直不错，这款发动机在节油性能和动力性能之间达到了一个不错的平衡点。这台发动机最大输出功率43kW/2200rpm，最大扭矩200Nm/1600rpm，排放符合国三标准。标配了7英寸大尺寸、高精度空气滤清器，大幅提高过滤精度，在多尘的作业环境中也能保持良好的动力输出。

久保田KX175-5搭载的是自家研发的V2403DI-T-E3涡轮增压发动机，额定功率42kw/2300rpm。久保田在小型柴油发动机（100马力以下）领域有上百年的研发制造经验，其产品一直经久不衰。另外，KX175-5采用了负载感应液压系统，可根据负载大小调节液压油流量，使动力高效地传递到工作装置，同时达到节省燃油费的目的。     

二、作业性能

三一SY75-C针对持续作业的耐久性做出了一系列改进。首先，行走部分创新性的使用支重轮代替拖链轮使用，寿命提升1倍。采用双边加强型拖链轮固定方式，结构更加坚固耐用，可靠性高。另外，铲斗采用复合设计，底板采用进口耐磨板，加强型背板和耳板，寿命提高50%以上。

三一SY75-C细节
三一SY75-C细节

久保田则配备了更大容量的铲斗，斗容达0.35m³，更好的适应大土方量的作业需求。而在灵活性方面，久保田的小挖一向以优异的灵活性著称，这台KX155-5也不例外，KX155-5上车体采用超短尾结构，机舱设计非常紧凑，可在各种狭小复杂的场合下灵活自如。而且还有无推土铲的机型可供选择，适应更多工况。

久保田KX175-5

三、舒适便利性

在保证作业性能的前提下，尽可能地提高挖机的舒适便利性，能为设备加分不少。三一SY75-C的驾驶室采用高档内饰，具有宽阔的视野，悬浮座椅提供优良的减震降噪性能，点烟器、烟灰缸、水杯座、文件盒、阅读灯一应俱全。全自动冷暖空调，立体出风，更舒适。

三一SY75-C

久保田KX175-5采用了高靠背悬浮式座椅，可根据驾驶者体重调节座椅高度，提供更舒适的操作空间，缓解长期作业带来的疲劳。采用了国家标准的ROPS/OPG驾驶室，安全性也有很好的保障。另外，在维修便利性方面，KX175-5延续了久保田一贯的优良传统，几乎全开放式的机罩设计，打开机罩，每个部件尽在眼前，可轻易的进行维护保养。

久保田KX175-5

四、总结

这几年三一小型挖掘机在产品力上的进步可谓巨大，无论是功能性还是耐久性都有了长足的进步，不断上涨的销量也充分的说明了这点，另外，三一的售后服务一直是业内公认的优秀水准，同时价格也更为亲民。久保田KX175-5则继承了久保田一贯的优点，小巧灵活的机身使其拥有良好的适应性，维修保养也更为便利，不过相对于三一，久保田的售后服务网点方面稍有欠缺。关于这两台小挖，你有什么看法呢？欢迎下方留言。

三一SY75-C询底价

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