【重型网】7吨级小挖市场竞争激烈，对于用户来说到底是选择国产还是进口呢？其实国产7吨级小挖已经越来越成熟，类似于三一SY75C、徐工XE75D、柳工9075E等成为代表机型之一。今天重点就跟大家说说徐工XE75D挖掘机怎么样？在用户使用过程中又有哪些优缺点呢？
XE75D挖掘机是徐工主打的7吨级产品，整机工作重量7.46吨，标配铲斗容积是0.3m³，是目前比较受欢迎的小挖产品之一。
徐工XE75D的动臂局部进行强化，斗杆采用模压成型的“U形板”与上盖板拼焊而成，寿命更高；采用X架底盘结构，下车架内部通过加强筋板，形成大截面箱体，具有良好的承载性能。
在动力性方面，徐工XE75D挖掘机配备久保田小排量涡轮增压发动机，发动机维护点均布置在一侧，该发动机噪音低震动小、燃油经济性好、动力强劲，低速扭矩储备充足。
当油门档位在四档以上且操控手柄中立持续超过4s时,发动机会自动降低发动机转速，减少不必要的燃油消耗，同时减少噪音及尾气排放，当手柄再次动作时，发动机转速又将恢复。
徐工XE75D挖掘机采用全新一代负载敏感液压系统，系统压力损失更小。恒功率变量柱塞泵的输出流量，总是适应多路阀的阀芯开度需要，没有多余的流量损失，实现与负载无关的流量分配，复合动作柔顺性更好，且平地动作更流畅。
维修保养方面，徐工XE75D采用了全开式后罩和侧门，日常保养点触手可及。后机罩和侧门全部由钣金件打造，绿色环保。增加预虑器，更能适应恶劣的多粉尘工况；标配黄油枪支架、工具箱，方便日常整机的润滑保养及存放常用的检修工具。
徐工XE75D的驾驶室宽敞，驾驶室后立柱采用隐藏式设计，盲区小；配备硅油减震器及悬浮座椅，操作起来更加舒适；标配备大功率空调，空调出风口布局合理；内部设计有烟灰缸、杯座、储物盒、文件夹及备用电源插口等等。
甲友说车：听听徐工用户的真实感受
1.论坛甲友：
“新车回来都是我一直在开 ，平时主要是在工地做活， 散活不是很多，老款的徐工动作不是很协调 但新款的却是不错，动作协调，力气不小，油耗开空调8个油大概30块左右 柴油5.5/L ，驾驶室空间够大 ，坐里边很舒服 ，操作起来也顺手，一天8-9个小时下车后感觉也不是很疲惫。”
2.论坛甲友：
优点：省油，5.5的油5个油门22,开空调23吧！小臂速度块，车稳，满斗淤泥装车伸到最远不翘屁股；驾驶室空间大，窗帘到处是，空调目前效果不错，驾驶室旁边门储物空间也不错，有黄油枪架，冬天发动机散热风黄油枪就好打多了，行走兔子挡平地上跑嗖嗖的。
缺点：斗容偏小，机身那么霸气，配个0.3的斗不是特别和谐，机身钢材不行，斗子不耐磨，机身油漆不咋滴，一划一道痕，有的边边角角都起翘了，三大件全国产化，到处都是中国制造，不知后期怎么样。
3.论坛甲友：
优点：动作对比家里的柳工908C以及朋友的908D，动作的协调性要比柳工好很多，发动机是久保田的省油，对比柳工的康明斯b3.3的动力同样七个油门要省一升油一个小时。我们这边油价6块多打七个油门大概是35块钱一个小时。速度也挺快不过力气小了点，毕竟发动机才42个千瓦。
缺点：空调效果不太好，空调面板比较简陋只有两个旋钮一个制冷制热转换，另一个是三个档位的风量旋钮。第二液压件挺多国产的，旋转马达是上海南博斯克，行走估计也是。
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