【重型网 原创】到2020年底，我国铁路总长将会达到14万多公里。那么问题来了，这么高里程的铁路势必会带来大量的维修工作。众所周知，我国地形复杂，而铁路周边的环境也是比较复杂的，这就对我国铁路的维修工作提出了比较高的要求。在这种形势下，铁路挖掘机以其灵活的作业方式而登上了我国铁路维修工作的舞台。那么，目前都有哪些大牌的铁路挖掘机呢？下面我们来简单列举一下。
1、卡特轮式轨道挖掘机22TRR
这款挖掘机是卡特公司与法国UNAC公司联合开发的。卡特在挖掘机领域那是鼎鼎大名的，为什么会与法国UNAC公司联合开发呢？原来是卡特对轨道作业不是很了解，这也体现了卡特公司对产品精益求精的态度。
22TRR轨道挖掘机运用卡特零件和轨道轮的重构车型，其原型是M315D。卡特M315D轮式挖掘机在业界的口碑还是很不错的，其工艺也是比较成熟的。22TRR轨道挖掘机采用卡特M315D做原型也是为了给用户更好的体验。
2、利勃海尔A900 C ZW铁路挖掘机
利勃海尔是德国的一家工程机械公司，德国的工艺在上的声誉是非常高的。德国的公司对每个生产技术细节的重视也是举世闻名的。而这款A900 C ZW铁路挖掘机的口碑也是不错的。
不过，利勃海尔即将推出A922铁路挖掘机，其尾气排放为V级，采用移动式底盘，速度更快。以德国人严谨的工作作风来猜测的话，即将推出的这款A922铁路挖掘机一定会给老司机们带来更多的惊喜。
3、阿特拉斯1604ZW铁路挖掘机
阿特拉斯是中德合资的一家公司，德国严谨的工作作风在这里就不多说了。下面我们直接上图。
1604ZW铁路挖掘机全部装备德国道依茨（Deutz）高压喷油、带水冷中冷器的发动机系统，省油高效。它采用德国林德LSC(负荷传感同步控制)液压系统,使用负荷传感斜盘式柱塞变量泵和闭芯式负荷传感阀，提高了工作效率。
3、优内克斯-森尼伯根SM15轮式铁路挖掘机
森尼伯根是一家德国机械制造公司，成立初期只是生产农业机械。经过多年发展，森尼伯根的产品已经涵盖了挖掘机、起重机、物料搬运机及特殊运输机械等方面。这款SM15轮式铁路挖掘机就是出自他们公司。
虽然笔者这里没有这款铁路挖掘机的详细资料，但是森尼伯根有着自己的焊接和钢铁制造工厂，再加上德国企业精益求精的精神，相信这款铁路挖掘机的性能是很可靠的。
5、德国的威克诺森8003 RW铁路挖掘机
上面提到的几款挖掘机都采用了轮式机的原型，当然也有采用履带机为原型的，例如我国的福州劲工JG80L铁路挖掘机，还有德国的威克诺森8003 RW铁路挖掘机。
轮式挖掘机采用的轮对一般不具备驱动能力，它们一般都是依靠轮胎在铁轨上行进。这样的设计不需要液压马达及相应的液压管路，复杂性和成本都能得到很好的控制。而履带底盘在宽度、速度上都不适合在铁轨上行走，所以轮对必须有驱动马达，这样复杂性和成本就会高一些。
写了这么多，不知道大家发现没有，这些铁路挖掘机里几乎都是外国品牌，我国的品牌是乏善可陈的。针对这些，笔者提几点建议：
我国的铁路里程数已经达到了世界第二位，其维修工作量也是不可小觑的，因此希望我国的挖机大品牌尽快推出自己的铁路挖掘机。
我国地形复杂，因此维修铁路的环境也是很复杂的，希望铁路挖掘机在设计的时候能尽量考虑到我国地形复杂的因素。
最后，笔者对挖机师傅们也提出一个小小的建议，铁路挖掘机不仅可以在铁路上使用，平常的轮式挖机功能也是不少的。有想入手轮式挖掘机的不妨考虑一下铁路挖掘机。（图片来源：重型论坛 感谢甲友@诛心 @キカイ小票友 分享 特别致歉，之前未经各位允许就用了图片）
原创文章，作者：刘铁武。本文系重型网原创，转载请注明出处，感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿，审核通过后署名发布，投稿邮箱：market@cn-winner.com