【重型网 独家编译】沃尔沃建筑设备公司和芬兰的诺赫德公司开发了一种数字液压装置，可以提高生产效率，同时减少建筑应用中耗油量和二氧化碳排放。
它不需要主控制阀（传统液压系统的核心），降低了对泵、管道和软管的要求。它使用更少的能源，并提供了减少发动机排量的前景。
沃尔沃和诺赫德经签署了一项多年协议，二者将继续合作开发该技术，并随后瞄准先发优势。这项技术的全部细节都被严密保密。沃尔沃在其产品开发过程中拥有独家使用权。
与传统的有两个腔体的气缸不同，数字液压执行器使用四个腔体，根据操作所需的负载，最多可进行16种不同的排列连接。
“有点像16速线性变速器，”诺赫德业务拓展副总裁皮特·斯戴博 （Peter Stambro）说，“多腔气缸已经出现了一段时间，但让我们的气缸与众不同的是其与先进的电子控制系统的结合方式，复杂的算法和计算速度允许即时响应，但与传统的系统相比，在相同的机器操作或动作中只使用一小部分的能量。”
“在迄今为止的研究中，该系统在30吨以上的挖掘机上显示出最大的好处。然而，在未来，该技术也可以用于电动产品上，其更高的液压系统效率将有效延长电池寿命和操作窗口。”沃尔沃技术主管托马斯·比特（Thomas Bitter）解释道。
以沃尔沃30吨的EC300E挖掘机作为测试平台，该技术已经通过了最初的概念验证阶段和耐久性测试，现在正进入现场测试阶段，在此阶段，选定的客户合作伙伴将在现实场景下使用此原型机。据预测，该系统最晚将于2024年在其挖掘机上安装。
声明：本文系重型网编译，转载请注明出处，感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿，审核通过后署名发布，投稿邮箱：market@cn-winner.com
不想错过新鲜资讯？
微信"扫一扫"