全国首批陕汽德龙X6000车主，听听90后卡车司机最真实的评价

18岁就开始入行的张康，虽然是一位90后年轻卡车驾驶员，却也是一名真正的老司机了。2019年初，张康提了自己人生中的第二辆卡车，同时也是江浙区域第一辆陕汽德龙X6000试用车，2年时间累计行驶超过35万公里，就让我们听听他对陕汽德龙X6000最真实的感受吧。

从18岁开自卸车到给物流公司开车，直到2017年，张康买了一台陕汽德龙X3000，开始自己跑专线运输，从江苏到广州，主要运输电子产品以及高端家具。

两年前，张康原本打算再换一台新的德龙X3000，后来得知店里到了一台德龙X6000试销车，当时张康就看了一次车，便把车订了，因为这款车的配置着实打动了他。

作为“第一个吃螃蟹的人”，张康对新车的感受完全可以用“真香”来形容，就拿车上的座椅配置开始说起，陕汽德龙X6000搭载了豪华的气囊减震座椅，带有腰托以及颈部调节功能，以及通风和加热功能，给跑长途的驾驶员带来真正的舒适体验。

而且德龙X6000的内饰有很多人性化和方便的设计，比如副驾座椅可以折叠竖立起来，这样更容易往车上搬运比较大件的物品。卡车司机经常要在车上休息，德龙X6000的的卧铺垫子不是普通的海绵垫，而是类似席梦思式的床垫，软硬方面设计的比较合理，保障了司机的睡眠。

还有人机交互的功能，据张康介绍，通过多功能方向盘的按键，可以打开车上的人机交互功能，只用通过语音，就能实现开关天窗、空调等操作，驾驶员不用分心去用手操作，既省事又安全。

还有一处让张康非常满意的地方，就是车辆的隔音效果，张康也坦言，自己没有开过其他品牌的车型，但这款德龙X6000的隔音已经达到他心中认为最好的状态，无论行驶的噪音也好，还是休息时外面的噪音，都被驾驶室完美隔离在外，不会对驾驶员造成影响。

张康说，自己是一个人跑车，一个月有超过20天行驶在路上，无论从开车舒适的角度，还是自己身体健康的方面，只要有选择，就一定要给自己最好的，这就是他选择德龙X6000最主要的一个理由。

从入行打工到自己单干，张康只开过一个牌子的重卡，从轩德到新德龙M3000、德龙X3000，再到如今的德龙X6000，张康也只对陕汽重卡的车最了解。

多年来，通过自己驾驶，张康对陕汽重卡“黄金动力链”的印象最为深刻，张康说，开大车的人最怕车子三天两头出问题，之所以一直选择陕汽重卡，也是对其品质的认可和放心。张康购买的这款德龙X6000试销车，搭载了国五康明斯440马力发动机，目前行驶超过35万公里，没有出现过一次大问题，三大件的可靠性保持了一贯的水准。

而德龙X6000在服务方面的提升是最为明显的，张康介绍说，首先德龙X6000享有不排队有限服务的特权，特别是在一些较大的服务站，一般会设有X6000的专用通道，维修保养不用排队等待，用车的效率提高了。还有陕汽推出的“全+”服务，也特别有利于卡车司机，，三包内按照要求更换原厂件，服务站在换件方面也不会再扯皮，零配件还能追溯，比较省心外，还维护了卡车司机的权益。

张康评价德龙X6000这款车，比较适合像他这样，有固定线路，主要以长途高速为主的司机使用，特别是对车辆舒适性、运输效率特别注重的人，选择德龙X6000一定不会错，而跑短途的人则要慎重考虑了。

体验过德龙X6000后，张康也向身边朋友推荐了这款车型，一位和他跑同样线路的朋友在他的影响下也买了一台德龙X6000，感受也几乎和他一致。看得出，无论在产品的硬件还是软件，陕汽重卡都在德龙X6000上投入了较多的资源和关注，产品中也倾注了陕汽最好的技术和对市场的理解，无论对新用户还是老用户而言都是一种惊喜。

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