十年省300万，吊装高手必算的经营账

“老板，这里太窄了，支腿展不开”

“老板，等一下哈，还有一车配重没到”

“老板，这塔机太高了，我这300干不了”

......

对干大件的吊装老板来说，接活有三怕：第一怕到了现场发现甲方要求报虚了，不是超出设备能力，就是场地太“惊喜”；第二怕吊装费用太低，这一车车的配重、超起，还有人工，一不小心就干赔了；第三怕好武器没人会用，操作手可别“筐瓢”。当然，要操心的不止这些，但设备这一点，SAC3500T8让您硬件无忧，拥有更强的竞争力和经营价值优势！

重型火力，多项工况无可匹敌

SAC3500T8独有90m主臂能力，中长臂段、副臂性能目前全面领先其他品牌的400吨级产品。

主臂工况：60m臂长吊重43t；70m臂长吊重30t；80m臂长吊重18t；90m臂长吊重12.5t；90m主臂全伸0配重吊重10t，工况覆盖200吨级；

主臂+超起工况：60m臂长吊重72t；70m臂长吊重40t；95m臂长吊重33t；100m臂长吊重30t；

主臂+专用副臂工况：95m臂长吊重33t；100m臂长吊重30t；

塔臂工况：配备78m塔臂，臂长可达145m；120m高度50m幅度能吊10t，可拆315塔机起重臂、平衡臂。

▲ 广东佛山南海拆百米塔吊

除此之外，它的重载转场效率无人能及，全新加强型底盘，带超起转场时速30km/h。场地适用性也很强，三种支腿跨距工况、三种回转半径，最大化适应各种作业场地。

独有配重变位，至少省一台平板车

SAC3500T8的配重可带载变位1.8m。后移0.9m，100t配重相当140t的能力，同工况至少节省一车配重运输。以十年的全生命周期来看，能减少一辆平板车的购置费、养护费、保险费和人工费，运营成本保守估计节省260万。

还有双发动机配置，上车作业油耗低15%以上，国六再生成本低35%以上，每年节省5万，十年再省50万。

不止如此，SAC3500T8通用化程度很高，老客户购买成本更低。配重块与SAC6500T7通用；标准副臂和SAC2600T通用；超起可实现与SAC3000T、SAC3500T、SAC4000T通用；塔式副臂与SAC3000T、SAC3500T及SAC4500T通用。

看到这里，善于经营的吊友会感受到，SAC3500T8是干城建吊装高度聚焦的一台设备。都说会“精打细算”才是真会“过日子”，如此看来，只有用最强的装备武装自己，才能成为市场竞争中的常胜将军。

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