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斐济第一台中联ZE60E-10挖机出海记

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【重型网 原创】很难想象一位汽贸从业者推动了中联重科出口业务,帮助其在斐济实现第一台ZE60E-10挖机销售。目前这台挖机还在太平洋上“漂流”,预计9月20日到达他们的农场。究竟是怎么回事呢,这个故事要从2021年5月的长沙展重型用户团说起。

60小挖,200元/小时,这生意能做

斐济在澳大利亚和新西兰之间,距离中国8000公里,强哥的朋友在这里经营一家农场,每天都需要用挖机、铲车。当地的机器基本都是老旧的二手机,设备的租金还挺贵,基本要200元/小时(工地油),这几乎是国内20吨级挖机的工价。然而这些二手设备故障率很高、经常坏,非常影响施工效率。考虑国内挖机的行情,强哥建议朋友干脆从国内买一台挖机,运到斐济农场,这样干活儿更加放心。

图:斐济风光图同时也是甲友的日常农场生活

不仅如此,强哥考虑的更长远:“如果使用效果好,厂家也支持的话,顺便做一下中联挖机在斐济的代理推广工作,让咱们的国货发扬光大”。

由于强哥做了十几年的汽车贸易,对工程机械有一定了解,远在斐济的朋友相信他的判断,为了回报朋友对自己的信任,强哥专程去2021年长沙机械展探访了一下。

目标明确:看中果断下手,次日全款买车

时间回到2021年5月,身在海南的强哥得知湖南长沙有一个机械展,不远千里来长沙国际会展中心。展会期间,强哥和朋友逛遍了整个展会,把卡特、三一、山推、中联等品牌的挖机看了个遍,终于相中了一款挖机——中联重科ZE60E-10挖掘机。由于没有亲自开过这款挖机,强哥特意在重型长沙展用户团里咨询了这款挖机的使用经验。得知这款挖机的口碑不错,就下定了决心,展会第二天他就全款买了一台ZE60E-10挖掘机。

图:强哥和朋友参观长沙展的合影(身着白色T恤) 

几经周折,挖机终于出海

中国和斐济相隔8000公里,并且中联重科在当地并没有设立代理商。强哥面临的第一个难关就是通关手续,只有获得中联重科厂家的授权,挖机才能出海;其次,挖机在斐济的售后服务也是一个要面对的问题;再者,就是海运单价不断提高,为了凑满一个集装箱,强哥买了一台3吨小铲车。最后就是海上“漂流”了,正常8000公里的海运也得45天。 


各项手续办完之后,这台中联重科ZE60E-10在7月才启程,截至小编采访当日,这台挖机还在海上。据强哥介绍,这台挖机9月6日前后到达海关,9月20日左右才能顺利到达朋友的农场。
 
性价比高、用料十足,品牌实力背书更放心

图:准备出海的中联重科ZE60E-10挖掘机 

问及选择中联重科挖机的原因,强哥表示,首先是看中了这款挖机的高性价比;其次,有中联重科品牌和国家科研院所实力做背书;再者,通过现场考察,他发现中联重科的挖机用料很足:进口发动机,泵阀都是知名品牌。最后,还有一点考虑自己开,试乘试驾感受也不错,舒适度也不错。

正如强哥所说的,在斐济施工的挖机,只要是新机,不用想一定是国内过去的人买的。随着国产挖机的品质提升,更多出海施工的国人选择在国内购买设备。
 
买齐两年配件、线上指导,海外施工无后顾之忧

中联重科在斐济没有代理商,强哥表示为保障挖机在斐济正常运作,他一次性购买了两年的配件。如果挖机出现问题,中联重科售后服务提供线上指导。

图:强哥和朋友一起经营的农场

最后,强哥又强调了自己购买设备的标准:选择适合自己的设备才是最好的。性价比高,有国企做后盾,产品用料扎实,在海外也有信誉……他还特意提醒准备下南洋施工的甲友:在当地有需求、有固定的工程才能去,不能盲目出海。


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