北京轨道交通平谷线工程（河北段）拟采用PPP模式投资建设

11月5日获悉，北京轨道交通22号线（平谷线）工程（河北段）已发布PPP咨询服务公开招标公告，采购人为三河市财政局机关。北京轨道交通平谷线工程（河北段）拟采用PPP模式投资建设。

2021年7月6日，三河市人民政府网发布《北京轨道交通22号线(平谷线)河北段工程环境影响评价第二次公示》，北京轨道交通22号线(平谷线)河北段工程线路沿北京城市副中心兆善大街向东下穿潮白河进入河北省三河市燕郊镇。线路进入燕郊后以地下方式沿迎宾路敷设，北至京秦高速后转向东，沿规划高横二路穿越高楼组团，随后转向京秦高速并出地面。线路向东沿京秦高速至齐心庄，向北沿平三铁路进入北京市平谷区。河北段线路长约30km，其中地下线约18.3km，高架线约11.7km。河北段共设5座车站(地下站4座，高架站1座)。车站设置分别为：燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站。在三河市高楼镇规划建设用地南部设置车辆综合维修基地一座，占地约83公顷。建设单位为北京京冀轨道交通平谷线投资有限责任公司。

延展资料：

2021年11月2日，北京市基础设施投资有限公司官网发布《北京轨道交通22号线（平谷线）工程（北京段）环境影响报告书》，相较于去年发布的环评征求意见稿，这一版有一些重要内容做出了调整。此次发布的内容出则调整为项目建设期5年，预计2025年年底通车。本工程列车最高运行速度 160km/h。

平谷线北京段环境影响报告书部分内容：

北京段线路长约 51.2km，其中地下线约 35.5km，高架线约15.7km。北京段共设 16 座车站（地下站 14 座、高架站 2 座）。在朝阳区东五环外设置平房停车场，占地约 17 公顷。出入场线为地下线，自定福庄站后引出，长度约 2.6km。

22 号线工程是北京市首条跨省域的轨道交通线路，通过连接三河市燕郊高新开发区等重点功能组团，能增强城市副中心对廊坊北三县地区的辐射带动作用，实现促进东部地区沿大站距轨道廊道“簇轴式”发展，拉开城市发展框架，推动非首都功能疏解。

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与重型网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。