“北斗+”赋能智慧铁路建设

2021年，国家能源集团铁路装备完成了在518列主力车型上自供电北斗定位终端的安装部署，实现了全部“状态修”列车的实时定位追踪和精准里程计算，并补充完善了集团铁路GIS基础数据，标志着交通强国建设试点项目“基于北斗卫星定位技术的铁路货车全生命周期实时综合管理系统”取得阶段性成果。

图为北斗定位追踪综合管理系统

国家能源集团铁路装备承担的交通强国建设试点项目“基于北斗卫星定位技术的铁路货车全生命周期实时综合管理系统”是为落实党中央、国务院《交通强国建设纲要》，“推进北斗卫星导航系统应用，推进装备技术升级”的要求，以及集团智慧重载铁路建设需要而开展实施的项目。该项目基于北斗卫星定位技术、5G技术和物联网技术，经过两年多的研究，实现了北斗定位技术在铁路货车上的首次应用，完成了铁路货车在无电源状态下的实时北斗定位、精准里程计算，绘制了国家能源集团铁路全线GIS地图，建立了基于北斗定位技术的货车实时综合运营管理平台。

目前，该项目涉及的自供电北斗定位终端等软硬件系统，具备高可靠、高可用特点，设备核心部件全部采用国产核心器件、芯片，满足安全可控要求，通信传输采用自主加密算法，所有数据通过移动APN专网接入，满足数据安全相关要求。项目相关数据已服务于铁路货车运营管理、重载铁路货车智能运维“状态修”、列检作业管理和相关费用核算等日常生产经营工作。

根据项目规划，下一步将基于项目建成国家能源集团铁路时空大数据指挥平台，进一步服务于铁路货车、机车、大型养路机械等移动装备的运营管理及检修工作，推动智慧铁路建设。

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