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徐工|同级最长90.5m主臂+2100t.m+多模式超起,全能至尊XCA700!

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吊装市场利润向大吨位市场转移之际,众多企业老板瞄准了吊装市场趋势,纷纷购入大吨位起重机,进军大吨位市场。徐工新品XCA700全能大咖来袭!从散活吊装到架桥、风电检修,无所不能,助老板们布局未来!

起重性能顶尖,揽活无所不能

XCA700拥有行业最长90.5m主臂,起重力矩行业唯一达到2100t.m,如此高的起重力矩带来的是起重能力显著领先

风电检修:80m轮毂中心高度,额定起重量100t

桥梁工况:臂长51m,幅度20m,起重量95t

基建项目大干时期,从事架桥修路、石油化工项目,赢取高投资回报;在风电装机容量成规模当下,跻身80-100米风电检修业务中,XCA700揽活无所不能,将收益最大化。

五驱实力派,通过性能无敌

重载转场情况下可携带主臂、超起,而且在重载的基础上,XCA700能够达到较高的行驶速度,带主臂转场车速:50km,带主臂超起转场车速:30km,超过规定车速提醒但不限速,可看出徐工吊车底盘的实力,底盘强度必须足够强,重载才能跑得快;另一方面减少吊装前期准备时间,其他车还在路上,XCA700已经开始干活了,这才是徐工大吨位吊车看得到的实力!

作业形态更自在,突破场地限制

架桥作业时,吊车频繁拆装最为耗时,XCA700多模式超起,可在超起不张紧或不拆超起状态吊重,配合重载转场技术,可以一直带着超起,节省频繁拆装超起的人员和时间成本,同样的业务,用XCA700收益更高!

超起有三种展开角度:35°、25°、15°

支腿具备全伸、3/4伸、半伸三种跨度组合

而且携带超起状态下拥有行业最低车身高度4.2m,可通过更低的涵洞,避免“吊装未半而中道崩殂”的尴尬,多种超起支腿组合方式让XCA700作业形态更自由,轻松穿梭于各种狭小场地。

配置更优,减少运营支出

徐工XCA700配重,密度大,体积小,每块高390mm,160吨配重仅2.73米高,180吨配重高3.12米。作业重心低,回转更安全!

而且平衡重块与400-1200产品段通用,入手新车压力更小,在愈发激烈的市场竞争中,XCA700势必能助力老板们拿下大吨位市场!


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关键词: 徐工
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