近日
由中国中铁大桥局等单位
联合开发研制的
全球最大塔式起重机
XGT15000-600S
在常泰长江大桥项目投入使用
XGT15000-600S
是目前世界上最大
水平臂力回转自升式塔式起重机
也是为世界最大跨度公铁两用斜拉桥
常泰长江大桥量身定制的桥梁装备
为什么要为常泰长江大桥
量身定制一台超大塔机？
常泰长江大桥主跨1176米
是目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥
主塔设计总高352米
与此前中下塔柱
采用分节浇筑混凝土施工不同
上塔柱采用
“钢塔分块整体吊装和现场焊接”
的整体方案
共分为10个节段
需要进行33次吊装
最大吊装块重达323吨
为了满足超高作业面的超重吊装需求
量身定制了这台
满足常泰长江大桥建设需要的
超大吊重塔机
全球最大塔式起重机
作业高度更高
XGT15000-600S
目前已升高到250米
之后会随着常泰长江大桥主塔
慢慢长高
最后会升到375米
（附着后最大起升高度可达400米以上）
这个高度将打破
桥梁领域塔机最高的纪录
全球最大塔式起重机
起重量更大
XGT15000-600S
额定起重力矩达15000吨米
最大起重量600吨
相当于同时吊起400辆汽车
起吊幅度61米
解决了常泰长江大桥作业中
吊装构件重、施工高度高
作业跨度大等施工中的“老大难”问题
全球最大塔式起重机
内部设计更方便
XGT15000-600S
塔机内部设有微型施工升降机
可以方便塔司、安拆作业人员上下通行
运用了双臂架模块化并联组合技术
双侧六缸同步顶升技术
四机构双变幅协同作业技术
液压系统闭环平衡泵控技术
让操作更方便、更高效
全球最大塔式起重机
智能算法更安全
XGT15000-600S
采取了数字智能控制技术
搭载了高性能控制器
同时使用智能吊装辅助控制系统
把吊钩实时位置、目标位置、离目标位置
等数据
通过三维与二维结合的方式
在操作监视屏上
实时展现给塔吊司机
并通过智能算法
进行最优吊装路径的自动规划
和最优操作指令的自动生成
确保操作更精准、更安全
"超级工程"召唤"大国重器"
XGT15000-600S
助力常泰长江大桥建设
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