一直看重型在说新款中联挖机，山东这边中联挖机较少，听闻枣庄首台中联新款小绿军团到货，抱着一股好奇心，说啥也要去看一看。 毕竟男人这个东西，他就是喜欢尝试新鲜
驱车半个小时，总算到了代理商门口。整个城市，首台现车。本来头天晚上，销售打电话让我帮忙去下拖车。可惜我当时在工地，又距离很远。没能赶上。 所以第二天说啥也要过来看看。 这次车型是中联60小挖。 也是我意向车型。手头也有三一60，又看了徐工的60挖机。所以肯定要好好对比一番。 话不多说，开始进入正题。 先看看外观。
外形没的说。真的是帅。
左前视角，头顶led双灯。
咦？好像有空调外循环滤芯？
一体式的后盖。灰色涂装，科技感很强。
没有滤芯？？？难道说是假的？好吧，或许能放几双手套。
右前视角，这边灯光光源怕是差点意思。有点担心夜间施工情况。
看看发动机舱配置。动力是洋马发动机配力士乐液压泵。滤芯摆放位置还可以，便于维护。空气滤芯在左边？？进气口会在哪呢？一会顺着管路看看。
好拆卸的空气滤芯。
大泵鉴赏。
看看铭牌。
山东青岛洋马。有山东的拼音
北京力士乐。国产车的标准配置。cn Beijing
中联很诚实，铭牌在挖机最前面标注了产地。比一些厂家弄虚作假强。拿国产的扣掉铭牌碰瓷进口。这个我很喜欢。
焊缝看起来有点low。不太高大上。
打开前面的侧板，很整洁。有条理。90后设计师？？？感觉这个做法有点皮。这干净得管线设计，真的很好。惊艳到我了。可我还是没看到进风口在哪。我再仔细看看。
在这呢。驾驶室右边，打开前侧门头伸进去才能看见。居然没有那种转圈圈的预滤？后期改装也不太好操作。我感觉是个遗憾。
这个护链器有点单薄的感觉。
看看底盘。
左扶手，看到了一个小盒子，还有U，S，B接口，与一个AUX音频线。有点意思。有常识的车友知道。一般车载音乐想提高音质，除了改装音响。还需要改装音频解码器。如果通过蓝牙来放歌，再好的歌曲音质，都只能放出垃圾音效，有的车友会拿一个便宜的ipod下载好高品质音乐，然后通过AUX音频线放歌。让手机当做解码器。能起到意想不到的音质提升。但是，我怎么没看到收音机呢？难道只能听手机？？
右扶手位置。大灯，行走切换，雨刮器，玻璃水，工作模式，自动怠速。还有一个大按钮。研究了一下。可拧，可按。是控制前面的屏幕的。理解一下，当做一个大鼠标。阻尼感出奇的好。
右前出风口烟灰缸。
外形就先看到这。接下来看看车内环境。
开钥匙看一下大屏幕，这个是初始界面。研究一下功能。
同样的，空调也是通过屏幕控制。所有功能集成在了屏幕里。
第一个是音乐。?。可以直接按旋钮或者右手或者屏幕下方按键进入音乐功能。带蓝牙。我去。高配哈。
这还有一个总的功能选择。很好，一目了然。
挖机状态一览。液压油温显示读数挺好。能分析一些事情。假设后期车温度高了。后期可根据这些数据参照分析导致温度提高的原因。
驾驶员视角，头顶小玻璃没有隔热加膜处理，担心晒成葛优的发型。
驾驶员视角。
左喇叭，
右边预留破碎锤开关？？
静态看车先到这了。坊间说，造挖机三分靠硬件，6分靠调教，剩下一分看运气。 动作的协调性是一个挖机的灵魂。下面实车试车。
试试整平动作。
通过试车。我发现这个中联60动作极其协调。易上手。我感觉能处于国产小挖60里靠前。手感比临工和徐工强。转盘间隙小。美中不足是小回转整平动作仍是磕磕绊绊。手柄也偏硬。像是小松的手感，手柄样式也像小松。整体来说这个车我可以给一个很高的评价。 剩下的就是跟销售讨论挖机的价格问题。 也是比较担心的就是，这个车的品牌价值在本地影响不是很大，而且，当地的其他配套服务也不像其他友商已经做的很成熟了。对于将来这个车的维修保养以及保值率，也是对于我们选择他造成一个很大的困扰。 但就从车角度说。这个车很棒。买车到手的使用寿命，用车成本以及残值到底能剩多少。需要市场给足一个时间的考验。 我们拭目以待。
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