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汽车起重机用户访谈 京城重工QY8D受青睐

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[重型机械最新信息门户原创] 有工程机械的地方就有我们重型的身影。近日,重型机械最新信息门户编辑再次到北京周边地区走访用户。此次我们走访用户的地点,是北京西北部的一个汽车起重机用户聚集点,那里停着十台左右的汽车起重机,用行话来说就是在“趴活”。在那里我们遇上了长得非常帅气的郑师傅,郑师傅有一台8吨的汽车起重机,已是郑师傅和他的京城重工QY8D就成了我们采访的对象。

采访对象

郑师傅来自河南信阳,27岁,2009年从机手开始进入汽车起重机行业,经过几年的积累,郑师傅在今年3月份购买了属于自己的一台起重机--京城重工QY8D,如今郑师傅跟妻子小两口都住在北京,一心经营自己的汽车起重机。

设备信息

这台京城重工QY8D是郑师傅三个月前花了24万多元全款买下的,并上了北京地区的牌照。据郑师傅介绍,在那一片区域里京城重工的8吨汽车起重机有很好的口碑,这台京城重工QY8D就是老乡们跟郑师傅商量推荐的,除了郑师傅以外,现场还有另外两台京城重工QY8D,都是近一年来购买的。

我们询问了郑师傅购买京城重工QY8D的理由,郑师傅很干脆的回答了“吊臂长,底盘转向有助力,北京地区好上牌照”。为了直观的了解京城重工QY8D的这些特点,我们接下来将详细的介绍。

首先是吊臂长度。京城重工QY8D主臂全伸的长度是18.86米,据郑师傅介绍这是目前8吨三节臂汽车起重机中主臂最长的。为了确保真实性,我们对国产主流品牌的8吨汽车起重机主臂长度进行了比较:

京城重工QY8D 徐工QY8D 马尼托瓦克东岳QY8T 特雷格斯长江QY8F/1
18.86米 16.98米 17.55米 17.12米

由此可见,京城重工QY8D的主臂长度的确能满足用户对起吊高度的需求。

郑师傅选购京城重工QY8D另一个原因是QY8D选用的底盘具有转向助力系统。不是所有的汽车起重机都有转向助力系统,没有转向助力系统的汽车起重机的转向只能通过机械式完成,不但转向费力,而且不便利也不安全。京城重工QY8D选用的是东风EQ1100FLJ专用底盘,长度6.8米,宽度2.4米,整备质量3400kg,双桥,后桥驱动,前桥转向,最小拐弯半径8米,具有转向助力系统,转向简便、轻松。郑师傅介绍说,如果遇到一个四米宽的弯道,京城重工QY8D可以很容易的通过,而没有助力系统的汽车起重机就比较麻烦。

价格是每一个购机用户非常关心的话题。国产主流品牌的8吨汽车起重机的价格一般都在25万元左右,如徐工QY8D北京代理商给出的报价是25.5万(代理商给出的报价会有活动的空间)。但除了整机价格以外,汽车起重机还要面临汽车牌照的问题。

北京有严格的汽车管理措施,北京牌照的汽车起重机在行驶管制上就相对松很多,这也是外地用户为什么上北京牌照的原因。在北京,如果汽车起重机违规行驶,一次就要罚款200元,用户对此都深有体会。

所以,郑师傅在购买QY8D时特别了解了北京牌照的情况,他比较了京城QY8D和徐工QY8D在上北京牌照的费用,发现由于徐工在北京没有生产工厂,所有上北京的汽车牌照需要多付4000元左右的费用,而京城重工QY8D就不需要这笔费用。这一情况也是郑师傅最终选择京城QY8D的原因。

在与郑师傅的谈话中还了解到,京城重工QY8D是2009年发布的新款汽车起重机,用户对老北起技术和质量都很认可,加上2003年北起与多田野合资,京城重工汽车起重机在技术上必定与多田野有兼容并包,从这一点上京城重工QY8D就能吸引众多用户青睐。

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在之前的一篇关于汽车起重机的操作方法中,介绍了中联QY25V25吨汽车起重机的操作方法,而8吨的汽车起重机的操作方法稍有不同,这里也简单介绍一下。

京城重工QY8D的驾驶室比较宽敞,但是并未配备空调,只有一台小电扇。

京城重工QY8D无需挂档,只需要打开取力器即可,驾驶室里的其他设置与普通的货车完全一样。

京城重工QY8D四条垂直向下液压缸支腿,有四支操纵杆,操作方法与中联QY25V的前支腿操作方法相同。

与中联QY25V一样,京城重工QY8D的操作室里也有五条操纵杆,但各自的功能却不一样。

京城重工QY8D操作室里的第一条操纵杆控制上车回转,向前为逆时针回转,向后则顺时针回转;第二条操纵杆是油门杆,可以控制起重工作的速度快慢,向前为快档,向后是慢档。郑师傅介绍说,慢档只在起吊6吨以上的货物的时候才用,一般情况下都是用快档。

第三支操纵杆控制吊臂的伸缩,向前是伸臂,向后是缩臂;第四支操控感控制变幅,向前为起杆,向后是趴杆;第五支操纵杆控制吊钩的起落,向前为起升,向后是下落。京城重工QY8D只设置了一个卷扬,所以当需要使用副臂时,需要把大吊钩换成小吊钩。

京城重工QY8D的仪表盘只显示倍率和起重量,变幅和回转角度都没有显示。

QY8D的操作室也有一个跟驾驶室一样大的电扇

京城重工QY8D操作室的门是推拉式的,在国产起重机中也很少见。

当然郑师傅也提出了对京城重工QY8D的意见,如上车驾驶室没有踏板,上车比较麻烦。

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